Locomotiva diesel 218 435 della Deutsche Bahn. Loghi Bwegt racchiusi come decalcomanie; Il design del tetto presenta un lungo cofano motore per un motore MTU 4000; Condizioni operative a partire dal 2021 con nuova illuminazione a LED: luce posteriore sulle posizioni dei fari esterni; Parti plug-in applicate separatamente, in parte con tecnologia di incisione; Con abbaglianti commutabili e faro o fanale posteriore commutabili individualmente in modalità digitale; Il modello ha flange delle ruote basse prototipiche; Sale montate con flange ruota alte 1,2 mm disponibili come pezzi di ricambio (art. n. 145433, 145435); Cabina di guida Z21 disponibile A partire dal 1971, le Ferrovie Federali Tedesche misero in servizio 398 locomotive della serie 218 e le utilizzarono per trainare sia i treni passeggeri che quelli merci. Di solito vengono utilizzati su linee non elettrificate. Le locomotive sono attualmente ancora in servizio nelle sedi di Ulm, Kempten e Mühldorf am Inn e vengono regolarmente scambiate tra questi punti.
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